体型大、能力强!记者探访“海巡06”轮--埃及中国周报
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8月4日至5日,台湾海峡首艘大型巡航救助船开展本巡航周期最后阶段的巡航行动——厦门新机场建设项目和泉州至金门供水管线,由于巡航时间较长,记者有机会近距离观察“海巡06”,一起去看看首次巡航执法的“海巡06”到底是什么样的?

厦门国际邮轮中心码头停靠的就是台湾海峡首艘大型巡航救助船“海巡06”轮,这艘船长128.6米,宽16米。不仅体型大,而且能力强。它的满载排水量是6600吨,最高航速23节,相当于每小时43公里左右,续航力10000海里。它能够到达全球除南北极以外的所有海域,是台湾海峡目前体型最大,能力最强的公务执法船。

在船尾的甲板上有一个直升机平台,它纵向长约22.7米,横向宽约16米,差不多有一个篮球场那么大,而它的旁边就是直升机库。

福州海事局指挥中心副主任 高军:中小型直升机可降落在“海巡06”轮上,平台上的小孔和两舷的灯可以保障直升机在夜间起降。

走到船头,可以看到两个像工业机器人手臂的设备,一边一台,它又有什么作用呢?

“海巡06”轮大副 刘耿锋:这两台设备就是“液压折臂吊”,最大臂展12米,在臂展12米时可安全吊重5.5吨,能够在各种海况下配合专业救生吊篮、救生捞网进行作业。

救援有温度,执法有力度。在“海巡06”轮的全景驾驶台,安装了溢油雷达系统,可以全天24小时监视海上溢油的分布及漂移,并及时监测溢油区域,计算溢油面积,在它的旁边还设有光电跟踪取证系统。

“海巡06”轮船长 陈锦标:可以全天候发现、跟踪和监视目标,白天最大的作业距离大于22公里,晚上大于16公里。

“海巡06”轮此次为期七天的福建南部水域巡航,范围覆盖平潭至漳州沿海,对海坛海峡、湄洲湾、厦门湾、东山湾等海域进行全方位巡查,重点对福建沿海南北航线、水上水下活动施工区、临港工业区等水域开展执法检查,并联合相关涉海执法单位开展应急演练活动。

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