（本报讯）2026年8月18日下午，参与“2026海外华文媒体赴吉林采访活动”的24家海外华文媒体代表走进中国一汽博物馆与中车长春轨道客车股份有限公司。来自22个国家的媒体从业者近距离触摸新中国重工业发展脉络，见证民族品牌以自主创新挺起产业脊梁。

在中国一汽博物馆内，厚重的历史气息扑面而来。展馆由1953年落成的老厂房改造而成，展出150余台实物展车、上千件文献史料与实景复原展区，六大展厅串联起中国汽车工业七十余载奋进之路。从新中国首台解放CA10载货汽车，到多代国庆阅兵检阅车，再到红旗“天辇一号”飞行汽车等前沿成果，参访者沿着时光长廊，读懂共和国汽车产业从荒原起步、持续突破的壮阔历程。

七十余年前，各地建设者奔赴北国黑土地打下第一根基桩。1956年7月13日，首辆国产解放牌汽车驶下装配线，改写了中国无法自主制造汽车的历史。被誉为“新中国汽车工业摇篮”的中国一汽，历经三轮跨越式发展，推动中国汽车产业完成从空白起步、追赶跟跑到创新引领的历史性转变。红旗品牌持续攻坚1500余项核心技术，成为首个用户规模突破200万的本土豪华汽车品牌，年产销量稳定保持在40万辆以上。一代代汽车从业者坚守匠心、艰苦奋斗，构筑起民族汽车工业不可撼动的精神根基。

参访团随后前往中车长春轨道客车股份有限公司，深入高铁车辆装配车间。作为国内轨道交通装备领域出海先行者，中车长客产品远销塞尔维亚、澳大利亚、巴西、泰国、沙特等20余个国家和地区，累计出口车辆超1万辆。这座东西跨度300米、南北宽120米的现代化车间设有63个装配工位，可同时开展60余列动车组的组装作业。这里诞生了新中国首列地铁、首组动车组，陆续推出首列铝合金地铁、不锈钢地铁、单轨列车、低地板轻轨、全自动无人驾驶地铁等创新装备。一列动车组历经364道工序，完整装配周期仅需12天。高效精密的制造场景，让海外媒体代表直观感受到“中国制造”的强劲实力。企业从早期引进吸收走向自主创新，完整见证中国轨道交通装备产业由弱变强的蜕变，高铁也成为享誉全球的中国高端制造名片。

从一汽旗下解放、红旗两大自主品牌，到中车长客驰骋世界的高铁列车，这些民族品牌早已超越工业产品本身，成为支撑中国重工业发展的精神象征。2025年，一汽解放海外销量达6万辆，市场覆盖全球115个国家和地区；自主新能源车型销量同比提升71.4%，红旗品牌连续八年保持销量增长。两家龙头企业持续加码科技创新，不断攻克关键核心技术，奋力践行“把民族汽车品牌搞上去”的时代使命。