暴雨及減產致時菜價格飆升 兩廣菜場:盡力保障蔬菜供港--埃及中国周报
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(香港文匯報 記者 曾萍、敖敏輝)廣東、廣西是香港供港蔬菜的主要來源地之一。連日來的暴雨使兩省區的供港菜場也受波及。有供港菜場工作人員接受香港文匯報記者採訪時表示,連日來的降雨確實給菜場造成大量減產,最高達到四成,使得蔬菜地頭價格出現飆升,目前供港菜場仍竭盡所能通過省內和外省調撥的方式,保障供港蔬菜的供港數量不出現明顯减少。

5月以來廣西多地出現多輪強降水過程,作為「粵港澳菜籃子」的賀州也在受災之列。6月21日10時30分廣西壯族自治區水文中心繼續發布洪水黃色預警,並預測未來6~12小時,賀江下游八步區信都鎮河段(警戒水位50.7米)將超警1~2米。

廣西供港菜場減產近四成

賀州市八步區是供港蔬菜種植的主要區域,香港文匯報記者了解到,因持續強降雨,賀州市八步區部分鄉鎮受災,發生河水倒灌,導致村中連片的農作物、多處農房被淹。廣西賀州市八步區東融(供港)蔬菜產業核心示範區內,本已掛在藤架上等待採摘毛節瓜、豆角、茄子等蔬菜,被混着黃土的泥水浸泡着。

供港蔬菜基地內的種植戶、賀州市八步區鋪門鎮福塔村村民謝送對蔬菜價格波動比較敏感,「豆角的地頭價從原本的1.1元/斤(人民幣,下同),如今上漲到2.7元/斤,其他毛節瓜、茄子等蔬菜價格漲了差不多近一半。」

連續降雨影響了瓜類蔬菜的授粉、成熟以及採摘,產量也出現明顯下滑。「這一個半月來賀州連續降雨,有時候還是大暴雨,供港蔬菜種植基地內有30%-40%的農田被洪水浸泡。」廣西賀州農投正地發展有限公司生產部的李經理皺着眉頭告訴香港文匯報記者,正常情况下,供港蔬菜每天最多時能有11車,少的時候也有7到8車,但如今每天有5到6車。「以這個季節的豆角為例,原本畝產可達15,000斤,受降雨影響近期畝產僅7,000—8,000斤。粗略估計,整個供港蔬菜基地減產約為四成。」李經理解釋道。

「供港蔬菜的供應量我們還是盡量保證穩定的,雖然有所影響,但是影響不算非常大。」但李經理也擔心,若強降雨過程持續,受災面積可能還將會進一步擴大。

調劑外省蔬菜保障供港

另一供港蔬菜大省廣東多地也發生嚴重洪澇災害,供港基地群集的韶關災情嚴重。韶關市新豐縣小正新綠源蔬菜專業合作社是韶關較大規模的粵港澳大灣區「菜籃子」生產基地,近6,000畝蔬菜基地分布在各個鄉鎮,年生產各類蔬菜1萬多噸。

新豐縣是此次受災最嚴重的縣區之一。正在基地參加救災調度工作的工作人員何女士告訴記者,當地已經持續下雨一個多月,這種現象從未見過。據初步統計,6,000畝基地有一半以上受災,且農地基本被泡在水中。今年4月基地大面積種植菜苗,目前正處於收穫期,洪災導致損失慘重。「一方面,農場被水浸泡,導致大量蔬菜壞死。另一方面,基地內的作業道路由於水泡,一段時間內無法通行。」何女士說,洪水退後,將第一時間消毒、補種。

何女士告訴記者,據預計,此次受災,整個合作社全年減產約兩成左右。為了保障供港,公司也將從外省基地調撥蔬菜,通過調劑保障供港不出現明顯減量。「我們種植基地有購買保險,可以減輕農戶(社員)損失。我們也與香港合作方溝通,對於這種不可抗力帶來的短時供應難題,他們亦表示理解。」何女士說。

韶關樂昌市昌盛香芋生產流通專業合作社多年來從事香芋供港。公司負責人唐培基介紹,和葉菜相比,香芋普遍種植在地勢較高的農地,所以合作社香芋供港不會受到明顯的影響。不過,由於雨天較長,災後病蟲害易發。「減產情況是有的,但不會太明顯。災後,我們將加強病蟲害的處理和預防,保障供港的品質和數量。」唐培基說。

逾14萬人受災 韶關掛一級防汛響應

◆廣東省韶關市於6月21日7時將防汛Ⅱ級應急響應提升為防汛Ⅰ級應急響應。圖為6月21日,在廣東韶關市曲江區樟市鎮鐵廠村,消防救援人員轉移被困群眾。 新華社

記者21日從廣東應急部門獲悉,截至當日,韶關、河源、梅州、肇慶、清遠等地受災人口逾50萬人。其中災情最嚴重的韶關超過14萬人受災,全市道路塌方逾210處,當地緊急轉移群眾1萬餘人,解救被困群眾1,000多人。韶關市三防指揮部21日7時將防汛應急響應級別提升到最高的一級,要求武江、湞江、北江兩岸受影響人員全部轉移。受此影響,廣鐵集團於21日暫停韶關境內京廣鐵路普速列車運行,有大量旅客滯留在湖南境內,廣鐵正安排高鐵運力,全力轉移旅客。

韶關城區,部分地區水深達3米,不少隧道和停車場被泡在水中,多個片區供水供電設施出現故障無法工作。而為了節約家中留存的飲用水,有市民需用各種容器在陽台外接雨水,用於沖廁和清潔地面等生活之用。

由於韶關是珠三角重要勞動力輸出地,當地農村留守老人和兒童現象普遍,受災自救能力薄弱。廣東省以及多市消防部門均派出救援人員趕往救援。新豐縣馬頭鎮橫嶺村四周被河道包圍,村中大部分路面受淹,多名村民被困。抵達當地的消防救援人員將救援繩索綁在身上,冒着危險在急流中橫渡。最終在河道中搭建起空中「生命通道」,又將受困群眾和自己綁在一起,在岸上救援人員的協助下,沿着繩索滑向岸邊。最終,受困群眾全部獲得解救。

受自然和地質災害影響,導致多條高速公路周邊出現洪災及山體滑坡。雖高速公路與高鐵線路未受明顯影響,但普速鐵路部分地段因地勢不高,水淹嚴重。目前,廣鐵正安排高鐵運力,全力轉移因普列停運而滯留在湖南的旅客。

(來源:香港文匯報A19:內地 2022/06/22)

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